抵制韩系4家工厂停产，为何抵制日系就不行？【猫眼看人】

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时间：2020-07-12 12:36 来源：未知作者：admin 阅读：次

最火爆的汽车新闻是什么？肯定是现代汽车的四家工厂停车的信息，排山倒海的来袭，让小编都招架不住了！不过这个消息还是让不少现代车主和准车主们担心，那到底是一个什么情况呢？难道韩国现代真的在中国混不走了吗？

根据某权威媒体报道，现在汽车一名发言人承认现代在中国的工厂全面中断了运营，除了山城重庆工厂还没有全面停工之外，北京和沧州的四个工厂已经确实全面停工！而根据第一图北京汽车发布的公告，现代只不过是因为生产系统短时间的波动造成停车，全部工厂也处于正常经营状态！

而一般懂一点运营的朋友都知道，这样规模的制造商，肯定都是采取供应链采购，都是有计划有安排的产出，很多步骤和部门了协调生产系统问题，如果出现供应链问题，那么一定是资金周转问题了，网传现代欠供应商1.21个亿的货款，很可能是供应商断货的原因！

而从现代汽车的销量数据来看，2017年整体比2016年不是差那么一点点，很多人可能认为是萨德事件，导致国民抵制韩系车所造成的，但是其实主要原因可能还是因为国产车的崛起，把现代汽车的市场份额挤得抬不起头！

韩系车前几年很火，因为国民喜欢高性价比高颜值的车，就算屌丝三宝，两款都是韩系车，那是韩系车的骄傲！然而面对国产车的市场份额增长，韩系车似乎没有任何办法，主要是竞品车型太少了，就三款主要车型，远不如国产车，就更别提日美系车了！

其实说到韩系车的质量，真的很差吗？抛开情绪和情怀的问题，技术上韩系车也能够进入世界领先行业，而且韩系车的品牌价值也不差，还能跻身世界500强汽车行业前十名，而且油耗可靠性性价比都不错，那为什么国人抵制韩系车能够成功，抵制日系车就那么难呢？最主要还是韩系车的产品线定位有问题，日系车安全耐操是主因！

(责任编辑：admin)

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